海湾合作委员会国家缺乏现代和综合基础设施、服务质量不足和遗留流程。
各国政府如果想通过遵循战略四点计划来引领全球贸易物流，就可以迎头赶上。
根据普华永道网络的一部分 Strategy& Middle East 的最新报告，海湾合作委员会国家可以通过创造一种数字优先的心态，帮助该地区从全球舞台上的数字技术采用者转变为颠覆者，从而成为全球物流业的巨头。
阿联酋目前在该指数上排名第 11 位，在 GCC 国家中排名最高。这份题为"通过数字化实现海湾物流现代化"的报告指出，发展高效和有能力的物流部门对于海湾合作委员会政府的经济多元化议程至关重要。
它补充说，由于三个主要因素，该地区的国家落后于全球同行：缺乏现代和综合基础设施、服务质量不足和遗留流程。
Strategy& Middle East 的合伙人 Alessandro Borgogna 表示："海合会国家正处于转折点。为了真正努力实现经济转型并实现增长和竞争力，海湾合作委员会首先需要创建一个数字化和高效的物流系统，并以透明和创新的监管为支持。"
尽管最近因 COVID-19 大流行而放缓，但全球运输和物流行业市场将从 2020 年的约 8 万亿美元强劲增长到 2025 年的约 12.8 万亿美元。
"物流部门对地方、区域和全球经济至关重要，因为它支持供应链并促进国际贸易流动。这对所有行业的企业和个人来说都至关重要，"Strategy& Middle East 的合伙人 Haroon Sheikh 说。
海湾合作委员会各国政府正在制定雄心勃勃的计划，以改变经济基础、迈向可持续发展，并利用该地区作为国际贸易中心的战略位置，并寻求在药品、铝和消费品等领域增加本地化。只有物流部门采取协调一致的现代化和数字化努力，这些目标才能实现。
根据该报告，该地区要想在全球贸易物流中处于领先地位，需要做的不仅仅是追赶。这可以通过以下方式完成：
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