据 Supplychaindive 消息，国际码头和仓库联盟将于 5 月 10 日开始与太平洋海事协会进行期待已久的合同谈判。迄今为止，ILWU 和 PMA 的领导人都淡化了担忧。双方官员已明确表示，他们的目标是避免干扰，但会谈将涵盖一些困难的领域。很多货主都在紧张地等待这一刻。毕竟，所涉及的两方代表了许多维持西海岸港口运转的公司和工人。如果像过去一样，合同分歧会导致中断，供应链也可能进一步放缓。
双方在周一的联合新闻中表示：" 谈判计划每天继续进行，直到达成协议。" " 双方都表示，他们预计货物将继续运输，直到达成协议。"
相互合作理念是两个集团在为合同谈判奠定基础时一直强调� �。在随后的 4 月和 5 月洛杉矶港月度媒体简报会上，ILWU 和 PMA 的官员都强调了他们对谈判的乐观态度，并指出疫情有助于巩固合作关系。尽管双方都表达了达成协议的信心，但他们也未能保证谈判将在当前合同于 2022 年 7 月 1 日下午 5 点到期之前结束。
" 我预计合同谈判将在 7 月 1 日之后进行，他们总是这样做，" PMA 首席执行官吉姆麦肯纳在 5 月的媒体简报会上表示。ILWU 在一封电子邮件中也证实了类似的期望。
之前的合同谈判所涉及的时间和中断情况千差万别。2002 年，谈判在 7 月 1 日合同到期后延长了近三个月，僵局导致港口在达成协议之前关闭。麦肯纳说，但 2008 年的会谈 " 几乎没有造成任何干扰 "，在到期后持续了三� ��。
在 2014 年的最近一轮谈判中，谈判延长了 8 个月，并出现工作放缓。
在 4 月的媒体简报会上，ILWU 领导人强调了双方最近的合同修订记录，以此作为他们在不中断供应链的情况下谈判细节的能力的一个例子。
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据 Supplychaindive 消息，国际码头和仓库联盟将于 5 月 10 日开始与太平洋海事协会进行期待已久的合同谈判。尽管双方都表达了达成协议的信心，但他们也未能保证谈判将在当前合同于 202
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