长期以来，印度的物流空间一直受到纸质文件、手工管理车队等陈旧做法的拖累，再加上基础设施薄弱，现在印度的物流空间似乎终于准备好走出"石器时代"。
该行业在很大程度上仍是无组织的，近年来已经经历了一些重要的改革——如道路账单和FASTag的数字化、商品及服务税的实施、高速公路覆盖的增加以及最近的国家物流政策。
风投对进入物流市场的兴趣也越来越浓厚:到2025年，物流市场有望增长到3800亿美元。从delivery、Ninjacart到Shadowfox和Xpressbees，有相当多的物流初创公司满足该行业的不同需求。Agrigator就是这样一家公司，它正试图产生影响，尤其是在农业领域。
Charu Chaturvedi和Udit Sangwan于2019年成立了这家初创公司，旨在让农业贸易商/企业更容易获得及时的物流服务，并更好地管理他们的货运。
两位创始人在物流相关领域都有相当多的经验。在推出Agrigator之前，Sangwan与Rivigo合作，Rivigo最近被Mahindra Logistics收购。
查图维迪曾在印孚瑟斯工作，在那里她参与了一个专注于快速消费品品牌供应管理的项目。两人在艾哈迈达巴德的印度管理学院学习期间，形成了以农业为重点的物流初创企业的概念。
Sangwan表示，农业领域的物流由现场需求主导，这是有时间限制的，没有任何需求的确定性，因为它是由几家规模较小的贸易商/企业运营的，他们基本上没有组织。
他补充说，Agrigator主要专.............
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