DHL发布了11月全球空、海运市场报告。
来源：DHL1航空货运市场保持温和增长
据DHL发布的11月空运市场报告显示，2023年11月，全球经济增长预计将从2022年的3.5%放缓至2023年的2.5%，再到2024年的2.4%。通货膨胀仍处于高水平，2023年这一趋势开始下降，预计到2024年将进一步下降。PMI（采购经理指数）在23年10月跌至50的中性关口，原因是经济状况疲软、高利率和广泛的库存削减政策限制了购买。
来源：IHS Markit Group（EURO：欧洲地区；MEA：中东和非洲；AMNO：北美地区；AMLA：拉丁美洲；ASPA：亚太地区；CAGR：复合年增长率）航空货运市场供需在2023年11月整体上呈现出需求保持温和增长、产能持续扩张的趋势。
在需求层面上，全球总货量与去年同期一致，处于较低水平。今年以来，全球航空货运的需求量增长下降幅度逐渐回升，到11月货量增长已与去年同期持平，回弹较为明显。
来源：WorldACD Market Data & desk research在全球不同区域，与去年相比，大多数地区的出口货量都有大幅增长：非洲地区增长9%，亚太、中东以及南亚地区增长8%，中南美洲地区增长6%。其中，亚太地区的需求将继续激增，预计将持续到12月中旬，导致中国大陆和香港的市场积压。
在北美和欧洲，出口货量出现大幅下降，同比分别下降了12%和9%。
运力方面，受到客运服务复苏的推动，2023年11月的航空货运运力同比增长了11%，腹舱运力同比增长19%，但相比今年10月下降了7%，因为航空公司调整了冬季客运航班。
由于促销季和科技行业需求增加，电子商务仍保持蓬勃的发展，这将令从亚洲的运力变得紧张。除了以色列、中国大陆和香港之外，大多数地区的运力都十分充足，货物也没有大量积压的现象。
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