什么是BDI指数?
波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index,缩写BDI),是由位于伦敦的波罗的海交易所发布的指数,包含了航运业干散货交易量的转变,是航运业的经济指标,也是全球经济的领先指标。
波罗的海交易所是历史最悠久的航运市场,也是世界唯一的独立的海运信息发布机构,会员遍布全球40余个国家有超过600家公司,涵盖了全球主要航运群体。波罗的海交易所于1985年开始发布第一个波罗的海计算的系列货运市场指数——波罗的海运费指数(BFI)。1999年波罗的海交易所发布BDI,取代了BFI,被视为国际干散货运输市场走势的晴雨表。
BDI指数是由全球传统的主要干散货船航线的即期运价,按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成加权计算而成,是测量不同大小的干散货船的综合指标。BDI由海岬型BCI、巴拿马型BPI、轻便型BSI三个反映不同级别干散货船运价的指数综合得出,如下表所示。
当主要运输货物全球需求增加,其本身价格上涨的同时,全球对货船的需求相应升高,带动航运运费上升,BDI指数上涨,同时航运公司股价上涨。因此BDI既是研究航运上市公司未来业绩和股价的重要指数,也集中反映了全球对矿石、粮食、煤炭等初级商品的需求,是国际贸易和国际经济的领先指标之一。
影响BDI指数的主要因素有:
1)全球GDP增长率;
2)全球铁矿、煤矿、谷物、水泥等初级大宗商品运输需求量;
3)全球船吨数供给量;
4)国际船用燃油平均价格;
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