2022-07-25

跨境电商资讯:为什么不建议卖家自建海外仓

近几年来,跨境电商行业一直在不断地发展壮大。物流,作为跨境电商企业的一种基础配套设施,也是不容小觑的一部分。但整个物流行业在发展的过程中,由于每个物流服务商的背景资质以及实力方面都存在较大的差异,其服务水平与质量存在一定的差距。因此,如果想要在跨境圈内长期立足,物流环节是不得不突破的环节。为什么不建议卖家自建海外仓解决物流难题? 如何降低整体的物流运输成本?如何加快物流时效,提高用户体验?…种种问题,始终是跨境电商卖家在后端配送环节中难以解决的痛点。针对以上这些问题,卖家们通常有以下三种解决方案:1.自建海外仓;2.使用电商平台提供的海外仓,如FBA仓;3.选择第三方海外仓。大� �分卖家通常会选择使用电商平台提供的海外仓,其主要原因有两点:1.官方提供的海外仓有平台作为背书,更有安全感;2.市面上的第三方海外仓鱼龙混杂,以什么样的标准进行筛选也是一个问题。而自建海外仓则需要投入更多的时间、精力与成本。 但由于近两年来,受疫情影响,家具等大件货物不断增多,而亚马逊FBA仓对货物尺寸规格都有严格的限制,再加上亚马逊对库容的限制,导致部分卖家不得不将目光重新转向自建海外仓与第三方海外仓。另外,亚马逊不定期的"封号"行为,使得一部分卖家纷纷投向其他电商平台(如沃尔玛、美客多等),而这些平台,尤其是新平台,并非都能为卖家提供配套的仓储服务。因此,一些卖家只好在"自建海外� �"与"第三方海外仓"之间犹豫不决。 那么根据卖家的自身业务发展需要,真的有必要自建海外仓吗?自建海外仓真的值得吗?相对于第三方海外仓和FBA仓而言,自建海仓似乎具有更大的灵活性,能够帮助卖家实现一些个.........

种种问题,始终是跨境电商卖家在后端配送环节中难以解决的痛点。但由于近两年来,受疫情影响,家具等大件货物不断增多,而亚马逊FBA仓对货物尺寸规格都有严格的限制,再加上亚马逊对库容的限制,导致部分卖家不得

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